लाडा "टार्ज़न" - रूसी जानवर

पिछली सदी के 97 वें वर्ष में,रूसी कार उद्योग का एक नया चमत्कार - लाडा "टार्ज़न" मॉडल के डेवलपर्स को क्रॉस-कंट्री "निवा" और एक इकाई में "समारा" के डिजाइन को संयोजित करने में कामयाब रहा। हैचबैक शरीर के साथ मूल और आरामदायक एसयूवी बराबर नहीं था।

वाहन की विशेषताएं

लाडा "टार्ज़न" वॅज़ 2108 से एक शरीर था औरविवा निवा से चेसिस और बाद में निलंबन के तत्व उधार लिया गया था, चेसिस और गियरबॉक्स। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि देखते हुए "टार्ज़न" के लगभग सभी विवरण धारावाहिक थे और कई सालों तक उत्पादन किया गया था। अपवाद एक विस्तारित कार्डन शाफ्ट के साथ फ्रेम था।

इस डिजाइन के लिए धन्यवाद, इंजीनियरों ने हासिल कियालाडा की शक्ति और स्थायित्व इसी समय, केबिन पूरी तरह से ध्वनिरोधी था, इस प्रकार, इस एसयूवी पर यात्राएं अधिक आरामदायक हो गई हैं एक स्वतंत्र निलंबन के साथ मिलकर विस्तारित फ्रेम ने नरम और चिकनी चलने में योगदान दिया। ड्राइवर कठोरता के अनुसार अलग-अलग निलंबन को समायोजित कर सकता है अब कार पूरी तरह से अधिकतम गति पर भी सड़क पर रहती है। एक नवनिर्मित डिस्क ब्रेक के सभी पहियों की स्थापना की जाती है (हालांकि "समारा" और "निवा" में वे ड्रम-प्रकार थे)।

नवीनता की पहली पीढ़ी 3 प्रकारों से सुसज्जित थीनिकायों। लेकिन कंपनी "एवटोविज़" ने बड़े उत्पादन में लाडा "टार्ज़न" कार को लॉन्च करने की योजना नहीं बनाई थी। यह जीप आदेश के लिए विशेष रूप से बनाया गया था इसलिए, खरीदार यह चुन सकते हैं कि ऑल-व्हील ड्राइव को किस शरीर पर रखा जाए

एसयूवी डिजाइन

खेल-ऑफ-सड़क कारों का बाहरी रूपसुंदर आकर्षक विशाल पहियों, एक विशाल फ्रेम, सुरक्षा के विवरण का एक अनूठा डिजाइन लालित्य और आक्रामकता के लिए एक नवीनता को जोड़ दिया है। आश्चर्य की बात नहीं है, जब आप ऐसी कार देखते हैं तो जनता के साथ एक वास्तविक खुशी होती है

1 999 में, "टार्जन -2" परिवार के ऑफ-रोड वाहन दिखाई दिए, सभी मूलभूत अंतर "दसवें" परिवार के निकायों के उपयोग में शामिल थे।

"टार्जन -2" - किंवदंती की निरंतरता

दो साल बाद, 1 999 में, एवोवोएज ने विकसितपौराणिक लाडा कार "टार्ज़न" की दूसरी पीढ़ी अब कार को वॅज़ 2111 प्रकार "स्टेशन वैगन" से एक शरीर द्वारा बनाया गया है। यह भी लाडा-कॉन्सल द्वारा आदेश के लिए बनाया गया है उत्पादन 2006 में बंद हुआ था आज तक, रूस की सड़कों पर लगभग 100 लाडा टार्ज़न कारें यात्रा कर रही हैं। उनके लिए कीमत सीरियल स्टेशन वैगन से कई गुना अधिक थी।

नवीनीकृत वैज की तकनीकी विशेषताओं

इसके विपरीत, लाडा "टार्ज़न" की दूसरी श्रृंखलापूर्ववर्ती, विभिन्न प्लास्टिक लोशन के साथ लटका नहीं था। मशीन 15 इंच के विस्तृत पहियों के साथ फिट था, और इंजन और ट्रांसमिशन वीएज़ 2130 से थे। इंजन में मामूली मापदंड थे - 1.8 लीटर की मात्रा के साथ 82 हॉर्स पावर को विकसित किया गया था। लेकिन यहां एक परिवार विकल्प है, लाडा टार्ज़न 2 फिट नहीं था। डिजाइनर ने राहत पहिया मेहराब, पाइपों के रूप में फुट्रेस्ट्स, साथ ही साथ किनारों पर छांटेदार ग्रिल्स जोड़े। नवीनता बेहद ऊंची थी और उसकी महानता थी। वह पूरी तरह से विभिन्न फोर्ड, गड्ढ़े और धक्कों को पार कर गई थी।

आश्चर्य नहीं कि कई कार उत्साही इस कार को खरीदना चाहते हैं।