"लाडा वेस्ता" - रूसी मध्यवर्गीय कार की तकनीकी विशेषताओं

नवीनतम और, तदनुसार,आधुनिक रूसी कारें "लाडा वेस्ता" हैं इस मध्यम वर्ग की कार की तकनीकी विशेषताओं में बहुत रुचि है। AvtoVAZ के प्रशंसक इस विषय में रुचि रखते हैं और टेस्ट ड्राइव देख रहे हैं, क्योंकि अभी तक पर्याप्त टिप्पणियां नहीं हैं। अभी तक हर कोई अभी भी इस कार को खरीदा नहीं। खैर, इस मॉडल के बारे में बात करना और उसके फायदे अधिक विस्तार से है।

लाडा वेस्ता तकनीकी विशेषताओं

प्रीमियर का

इस बारे में पूरी जानकारी के बारे में बात करने से पहलेकार "लाडा वेस्ता" (तकनीकी विशेषताओं, डिजाइन, बाहरी और बाकी सब कुछ इस मॉडल से जुड़ा हुआ है, बाद में चर्चा की जाएगी), यह इस मॉडल के प्रीमियर के संबंध में कुछ शब्दों को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है। शरीर का पहला प्री-प्रोडक्शन संस्करण 2014 में निर्माताओं द्वारा निर्मित किया गया था, अर्थात 5 नवंबर को। यह इज़ेव्स्क शहर में था और 2015 में, 5 फरवरी को, उसी शरीर को धारावाहिक प्रौद्योगिकी के द्वारा भविष्य के "तुला" के पहले शरीर को वेल्डेड और पेंट किया गया था।

एक लंबे समय के लिए, निर्माताओं ने एक कार बनाई है,जो "प्रीरो" की जगह ले सकता है और हाल ही में, शुरुआती शरद ऋतु 2015 में, इस मशीन का प्रीमियर हुआ था। नया "लाडा वेस्ता", जिसका तकनीकी विनिर्देश "प्रायोरा" के मुकाबले वास्तव में बेहतर हैं, दुनिया के लिए लग रहा था

लाडा वेस्ता तकनीकी डेटा सड़क मंजूरी

विकास प्रौद्योगिकियां

दिलचस्प है, इस विकास के लिए लागतपरियोजना, जिसमें "लाडा वेस्ता" बनाया गया था (जिसका तकनीकी विशेषताओं को वास्तव में प्रभावित किया गया था, इसके पूर्ववर्तियों के विपरीत) लगभग छह अरब रूबल की थी कार पूरी तरह से निकली और अधिक ठोस ऐसा लगता है, किसी भी मामले में, प्रसिद्ध और प्रसिद्ध "Priora" से बेहतर है। शुरू में, डेवलपर्स ने 400 हजार रूबल की लागत निर्धारित करने की योजना बनाई थी। काफी कुछ - बहुत से इस्तेमाल की जाने वाली कारों की कीमत अब ज्यादा नहीं है लेकिन फिर बोओ एंडरसन, जो अवाववेज के अध्यक्ष हैं, ने कहा कि लागत लगभग 500-550 हजार rubles होगी। शुरू में, सेडान बिक्री पर आ जाएगा, जिसके बाद हैचबैक भी लॉन्च किया जाएगा। खरीदार जो रूसी संघ के निवासी हैं, इस कार को कई ट्रिम स्तरों में पेश किया जाएगा। अधिक सटीक होने के लिए, कार "लडा वेस्ता" के चार संस्करण होंगे

फ्री वेस्ट विनिर्देशों फोटो

तकनीकी विनिर्देश

इसलिए, इस मशीन को एक मंच पर बनाया गया थानाम लाडा बी। यह परियोजना का एक और संशोधन है, जिसे लाडा सी कहा गया था जैसा कि आप याद कर सकते हैं, उसे एहसास नहीं हुआ। डिज़ान ब्रांड नई मशीन दो अवधारणा कारों पर आधारित थी। यह लडा XRAY क्रॉस, साथ ही लाडा XRAY है। दिलचस्प बात यह है कि मॉडल को बिल्कुल मूल, ब्रांड-नए मोर्चे निलंबन, एल-आकार के रेडहेड्स की विशेषता है, साथ ही पूरी तरह से अलग, पहले की तरह नहीं, मुट्ठी भर में। इसके अलावा पांच डिग्री पर अरंडी का उल्लेख करना असंभव है और निश्चित रूप से, स्टीयरिंग जिसे रेनॉल्ट मेगने से लिया गया था। फिर भी मॉडल की स्टीयरिंग कॉलम आसानी से उड़ान और ढलान पर (दोनों संस्करणों और पूर्ण सेट, प्रारंभिक एक को छोड़कर) दोनों पर आसानी से नियंत्रित किया जाता है। यह भी दिलचस्प है कि रेनॉल्ट-निसान से कई भागों और घटकों को उधार लिया गया है यह रेडिएटर, ब्रेक, इंटीरियर से कुछ और बहुत कुछ सामान्य तौर पर, कार "लाडा वेस्ता" काफी अच्छी साबित हुई। तकनीकी विशेषताओं, मंजूरी, डिजाइन - सब कुछ पहले ही यूरोपीय स्तर तक पहुंच गया है। और यह आनन्दित नहीं हो सकता है

नया झल्लाहट विनिर्देश

इंजन, डिजाइन और इंटीरियर

जैसा कि पहले से समझना संभव था, "लाडाVesta "तकनीकी विशेषताओं। कार की तस्वीर हमें आधुनिक यूरोपीय शैली में बनाई गई कार को दिखाती है - दिलचस्प, आकर्षक, ठोस। यह सड़क पर देखने के लिए फायदेमंद होगा और निश्चित रूप से ऑफ़-रोड वाहनों के प्रशंसकों की तरह होगा।

इसलिए, यह मशीन "वैज" से सुसज्जित होगीइंजन - 106 लीटर के लिए एक। (1.6 लीटर) और 87 लीटर। एक। (मात्रा समान है)। फिर भी, वैसे, कुछ, अधिक महंगा संस्करणों पर निसान से एक मोटर स्थापित किया जाएगा - प्रसिद्ध एचआर 16 डे इसकी मात्रा भी 1.6 लीटर होगी, लेकिन बिजली बाकी की तुलना में अधिक है। अर्थात् - 144 लीटर एक। "लाडा वेस्ता", तकनीकी विशेषताओं, जमीन की मंजूरी और सुरक्षा जो कि एक बहुत अच्छे स्तर पर हैं, ट्रांसमिशन के तीन रूपों के साथ पेश की जाएगी। यह 5 गति के लिए एक मैकेनिक है, एक मानक "VAZ" स्वचालित और एक variator

यह दिलचस्प है कि, चालू वर्ष 2015 से शुरू हो रहा है,यह मॉडल रेसिंग कार का आधार बन गया, जिसे लाडा वेस्ता टीसी 1 नाम के तहत जाना जाएगा फिर यह मशीन कारों के बीच आयोजित विश्व चैम्पियनशिप में भाग लेगी। अब तक, केवल दो कारें तैयार की गई हैं।

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