अंतरिक्ष यान प्रगति: निर्माण का इतिहास

अंतरिक्ष में, मानव जाति पिछली सदी में वापस चले गए। इस समय के दौरान, अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी ने एक शक्तिशाली सफलता बनायी है। लेकिन अगर अंतरिक्ष यात्री लंबे समय तक कक्षीय स्टेशनों पर मंडल में रहते हैं, तो कार्गो अंतरिक्ष परिवहन की आवश्यकता होती है, और ऐसे यातायात नियमित होना चाहिए। इस समस्या का सरलतम समाधान में से एक था विशेष परिवहन का विकास। सोयुज के आधार पर, जो पायलटों के नियंत्रण में है, वैज्ञानिकों ने एक कार्गो स्पेस वाहन बनाया है।

मालवाहक जहाज (जीके) बनाने का विचार कैसे उठता है?

माल ढुलाई का उद्देश्य बढ़ाना हैकक्षीय स्टेशन के सक्रिय अस्तित्व का कार्यकाल। आवश्यक उपकरणों और उपभोग्य सामग्रियों की क्षमता के अनुसार मानव अंतरिक्ष यान सोयुज की क्षमताओं जो जीवन समर्थन और स्टेशन और चालक दल के पूर्ण काम के लिए आवश्यक थे, सीमित थे इसलिए, एक विशेष जहाज "प्रगति" को अधिकतम उपयोग के साथ विकसित किया गया था अंतरिक्ष यान (अंतरिक्ष यान) सोयुज, स्वचालित उड़ान के मामले में अच्छी तरह सिद्ध

मापदंडों

मालवाहक जहाज बनाने के महत्व पर भी चर्चा नहीं हुई थी। सवाल यह था कि यह कैसा होना चाहिए।

चर्चा इसके आकार, सामग्री थे, जो किइसे बनाने के लिए इसका उपयोग करें, और इसके लिए आवश्यक उपकरण। ये सभी प्रश्न बहुत अस्पष्ट थे, और कुछ अब तक इतने लंबे समय तक रहते हैं। पैरामीटर जो प्रगति जहाज को कार्गो की आवश्यकताओं और बोर्ड पर उपकरण की मात्रा में समायोजित किया जाना चाहिए था। डेवलपर्स जहाज के मानव रहित और मानव रहित संस्करणों के बारे में सहमत नहीं थे।

पहले मामले में, मुख्य लाभ के रूप मेंयह संकेत दिया गया कि जमीन पर कुछ सामग्रियों या उपकरणों को वापस करना संभव है। दूसरे संस्करण में, लाभ अर्थव्यवस्था था: अध्ययन के परिणामों के साथ सभी सामग्रियों को दल के साथ लौटा देना था। जहाज की अर्थव्यवस्था एक प्राथमिकता साबित हुई

डिज़ाइन

जहाज "प्रगति" के तत्वों को होना चाहिए थाएंटेना, सेंसर और सौर कोशिकाओं के लिए कम शोर बनाने के लिए इस तरह से विकसित। इसके अलावा, अप्रचलित उपकरण को प्रतिस्थापित करना आवश्यक है। और जितनी जल्दी हो सके ऐसा करने के लिए आवश्यक था। वस्तुओं की डिलीवरी का समय कम करना था, और अनपेक्षित हालात को ध्यान में रखना भी था। नियंत्रण प्रणाली का काम, अभिविन्यास और सुधारात्मक स्थापना को समायोजित करना था ताकि वे उचित स्तर पर कक्षीय स्टेशन के साथ युग्मक प्रदान कर सकें।

गणना के अनुसार, इष्टतम आयाम और द्रव्यमानकार्गो जहाज "प्रगति" जितना संभव हो सके अंतरिक्ष यान "सोयुज़" के मापदंडों के साथ हुआ। यह काम को बहुत ही सरल बनाया क्योंकि चूंकि इस जहाज के उपकरणों, विधानसभाओं और संरचनात्मक तत्वों का पूरा उपयोग करना संभव हो गया था। यह निर्णय लिया गया था कि स्टेशन को दिया जाने वाला उपकरण और सामग्री कार्गो के लिए एक विशेष डिब्बे में रखा जाएगा। यह मुहरबंद है और एक डॉकिंग यूनिट से लैस है जो डिब्बे में प्रवेश करने के लिए हैचवे के साथ है। जहाज के सहायक भाग में जहाज पर सिस्टम हैं।

डिब्बों

एक अनसैल डिब्बे में, जिसमें भी हैपरिवहन जहाज "प्रगति", वायवीय प्रणालियों को रखा। इस प्रकार, आवासीय डिब्बे में ईंधन वाष्प के प्रवेश को बाहर रखा गया था। संकुचित गैस के रिसाव की स्थिति में, मोहरबंद डिब्बों के अंदर का दबाव आदर्श से अधिक नहीं होना चाहिए।

प्रणोदन प्रणाली और सेटिंग्स की इकाइयों के साथ डिब्बे: orientational, करीब और सही भी रिसाव बनाया।

पहले नमूने

शुरुआती दिनों में डिजाइनर ने इस तरह के क्षणों को ध्यान में रखाबड़े पैमाने पर प्रगति जहाज है, एंटेना के साथ इसकी अधिकतम आयाम तह, और बाद के आकार सोयुज अंतरिक्ष यान के मुकाबले आकार में बड़ा नहीं होना चाहिए। इससे हमें इसकी शुरूआत के लिए एक वाहक रॉकेट का उपयोग करने की अनुमति मिल जाएगी, जो अंतरिक्ष यान में कक्षाएं लगाती है।

नतीजतन, पहले उड़ान के नमूने विकसित किए गए थे। 1 9 74 से 1 9 76 तक डिजाइन के दस्तावेजों, आरेख और परिचालन दस्तावेजों पर काम किया गया। मसौदा डिजाइन फरवरी 1 9 74 में पूरा हुआ, और फरवरी में इसके विकास के बाद 1 9 77 में पहली उड़ान मॉडल का परीक्षण किया गया। पहली बार कार्गो जहाज को 20 जनवरी, 1 9 78 को कक्षा में रखा गया था।

शुरू में, प्रगति, माल के परिवहन के लिए एक अंतरिक्ष यान, दो प्रतियों में बनाया गया था बाद में, सरकार ने एक और 50 टुकड़े का आदेश दिया।

1 9 78 और 1994 के बीच कार्गो जहाजप्रकार "प्रगति" बार-बार प्रयोगों के लिए उपयोग किया गया था प्रमुख अध्ययनों में सतह और पानी के नीचे की वस्तुओं का पता लगाने के लिए रडार-आधारित अंतरिक्ष प्रणाली के प्रोटोटाइप का विकास किया गया था, साथ ही साथ बड़े आकार के रेडियो एंटेना के फ्रेम, स्पेस संचार के लिए प्रकाशिकी के साथ उपकरण और अंतरिक्ष से सूर्य के प्रकाश के रिफ्लेक्टर। जीसी के आधार पर, गामा मॉड्यूल, एक विशेष स्वचालित खगोल भौतिकी उपकरण, बाद में बनाया गया था।

परिणाम

परिचालन अनुभव से पता चला है कि पहला स्थानप्रगति एम और प्रगति वाहनों कक्षा में अपने लंबे और उपयोगी काम के लिए आवश्यक उपकरण और सामग्री के साथ लगातार कक्षीय स्टेशन प्रदान करने में सक्षम थे। 1 9 85 तक वे केवल स्वचालित डिवाइस थे

मुख्य रूप से कार्गो शिप बनाया गया थासोयुज अंतरिक्ष यान का डिजाइन फिर भी, वह गुणात्मक विशेषताओं के लिए उल्लेखनीय था, इसलिए वह उन महत्वपूर्ण कार्यों को हल कर सकता था जो अन्य उपकरणों के लिए उपलब्ध नहीं थे।

एयरबोर्न और फ्लाइट प्रणालियों का लंबा निरीक्षण पारित करने के बाद, प्रगति जहाज की संशोधनों ने उनकी उच्च विश्वसनीयता की पुष्टि की। नतीजतन, 27 कार्गो अंतरिक्ष यान ने मुख्य उड़ान कार्यक्रम पूरा किया।

इसके अलावा, कार्गो पोत सभी प्रकार के अनुसंधान और सबसे विविध जटिलता के लक्ष्य मॉड्यूल बनाने के लिए एक प्रभावी आधार बन गया है।

संशोधनों में से किसी एक के आधार पर,अंतर्राष्ट्रीय कक्षीय स्टेशन के लिए एक नई प्रगति एम -2 जीसी का विकास करना। जेनेट जैसे अन्य लॉन्च वाहनों का उपयोग करके बड़े आकार के परिवहन कार्गो जहाजों को बनाना संभव हो गया।

इसके अलावा, यह कवायद का संचालन, शोध, अपशिष्ट निपटान के लिए नई प्रौद्योगिकियों को पेश करने के लिए यथार्थवादी बन गया। और यह सब एक बहु-उद्देश्य स्वचालित कार्गो जहाज के निर्माण के लिए धन्यवाद।